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三分28注册:共享停車亟待破坎前行

本文由:邱晓亦 编辑 2019年09月18日 9:10 人物专访02 ℃

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比如♂,河南省公安廳表示將積極助推發展「共享停車」經濟∟〇,鼓勵互聯網企業通過互聯網、手機APP等方式?⊙,實現企事業單位、居民小區及個人車位信息共享▽〇,推動企事業單位、學校、小區的停車位對外開放〇♂,通過時空置換⊿,挖掘有限停車資源⌒。可以說♀⊿♂,有了官方的支持以及社會力量的介入﹡,共享停車才能實現長足發展▽⌒。

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近年來﹡,許多地方對發展共享停車予以積極支持♂□π。2018年◇,北京市立法鼓勵單位和個人開展停車泊位有償錯時共享π△。2017年至2018年〇┊⊙,由上海市交通委牽頭的「創建停車資源共享利用項目」已累計建設333個項目、落實約1.35萬個共享泊位⊙〇。從技術層面看□∵┊,ETCP、有位停車、車位分享等數十款與共享停車有關的APP已經上線∴┊。

這段時間△⌒?,全國不少地方頻頻探索共享停車的實招、妙招◇,隨着共享停車市場擴大∵,一些深層次矛盾開始凸顯:部分地區的鼓勵政策尚未完全落地◇,業主和物業對使用安全仍有較大憂慮□□,缺乏規模甚至讓一些地區的共享停車市場開始萎縮〇☆⌒。

不過﹡?☆,共享停車在前行中並非一帆風順♂♀∟,共享停車要實現向好發展▽,還亟待破坎前行△。政策上的給力是首要的↑◇⊙。由於歷史遺留問題□,一些城市的停車情況非常複雜π,鼓勵共享停車的原則性政策遲遲難以細化落地?⊿∟。所以△⌒π,從這一層面來講⌒∟,城市管理者當認識到共享停車所帶來的綜合效應♂⌒,應科學規劃、統籌安排、尊重民意與市場規律?,為共享停車的發展提供可靠而寬鬆的外部環境┊♀,以適應民之所需▽□。

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另外﹡﹡,應築牢使用安全之基┊∵。共享停車的核心是建立有效的公共信息管理服務平台?↑,整合城市的停車資源┊↑。使用安全是共享停車發展的基礎⊿,而要真正實現使用安全π,除去平台企業有必要將提升使用安全作為研發重點♀,也需要從城市治理角度入手∟∵,合力而為﹡,畢竟♂,共享經濟離不開共同治理與共同維護△∴♂。(北京青年報 李雪)

藉助互聯網的崛起以及共享理念的深入人心⌒◇,共享停車不單是很新潮的字眼⊿♂,更可以成為紓解停車難的有力渠道∴,進一步而言也是盤活現有的停車位資源的有效舉措◇□∵。可以說⌒,將共享停車做實做好是惠利各方的好事☆。

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